杭州东站总建筑面积达34万平方米，作为华东最大的铁路枢纽站点之一，汇聚高铁、地铁、公交、网约车、出租车、长途汽车等运输方式，日均客流量超40万人次，单日最高客流达59.4万人次。自杭州市深化全域“无废城市”建设以来，杭州东站秉持新发展理念，从“最温馨的国际枢纽驿站”迈向“无废标杆”，全力打造交通领域“无废城市细胞”示范样板，为杭州“生态文明之都”注入硬核动能。
 

　　一、分类筑基：源头管控擦亮枢纽底色
 

　　以“减量化、精准化”为核心，构建垃圾分类治理体系。公共区域实现分类桶全覆盖，垃圾集置点统一设置清运公示牌，建立定点清运制度，制定《东站枢纽站内垃圾桶桶长清单》，将分类职责精准落实到人。组建专门巡查团队，发现垃圾分类问题即时推送、立行立改。每季度召开垃圾分类专项工作会议，确保垃圾分类工作有序推进，通过“督导提醒+限期整改+违规查处”相结合，实现垃圾精准分类率保持85%以上。同时依托“庭院式保洁法”，构建常态化清洁机制，定期冲洗室外设施，公共区域环境整洁测评满意度98%以上。
 

　　二、数智护航：科技赋能畅通绿色出行
 

　　以数字化改革破解枢纽治理难题，构建高效低碳出行生态。地铁安检上移实现“一次安检、双向通行”，人均换乘时间节约2-3分钟，四条地铁日均承运25万人次，承担近60%旅客运输量。打造“大型综合交通枢纽智治”应用，出行服务场景，通过客流预警预测和智能化调度，周边道路通行效率提升15%，关键路段车速提升7%，路口延误时间下降8.15%，“最后一公里”平均通行时间从8分钟缩至2分钟。依托城市大脑搭建停车诱导系统，通过枢纽周边12块诱导屏实时推送枢纽内7个停车场库空余泊位，停车场周转率提高30%。新开通1.6万平方米的6号网约车上客区，改造升级1.28万平方米1号网约车上客区，全国首次引入“室内北斗”音频导航与NFC“碰一碰”功能，乘客最快30秒可找到车辆，打车接驳效率提升25%。上线全国首个具备室内导航功能的枢纽AI智能体“杭小东”，实现站内精准导航，为旅客量身定制精确到“最后一米”出行方案。
 

　　三、循环赋能：清洁替代激活节能引擎
 

　　深耕绿色基建与能源替代，构建自给自足的低碳循环体系。枢纽站房、站台及塔楼屋顶铺设近9.9万平方米光伏组件，并网容量11.5MW，年均发电量约910万度，实现“自发自用、余电上网”，相当于每年减少标准煤消耗约3000吨。候车厅通过5400余盏智能调控灯光与自然通风系统，年节约电耗显著；出租车通道安装自动感应照明，夜间精准关停部分设备，形成全时段节能闭环。新能源配套持续升级，建成113只充电桩，实现公交车100%电动化，出租车、网约车新能源占比分别达90%、96%，环卫作业车辆新能源比例达89%，从“出行工具”到“作业设备”全面减碳。
 

　　四、全民共建：同心聚力厚植无废共识
 

　　以“党建引领+多元参与”凝聚治理合力，让绿色理念深入人心。依托新时代教育实践基地作用，为学生搭建“无废”实践平台；调动杭州东站内铁路、工青妇、企业等组织的力量，组建由铁路职工、志愿者、保洁人员构成的共建队伍，形成共建共享的“无废东站”建设同心圆；利用LED屏、海报、横幅等载体开展“无废”主题宣传。常态化开展垃圾分类引导与“光盘行动”宣传，餐饮区张贴节约标识，商业区推广可循环包装，倡导绿色生活理念，营造良好的“无废城市”建设氛围。
 

　　五、展望未来：标杆引领书写绿色新篇
 

　　以标准树立标杆，牵头制定全国首个针对交通枢纽场景的《“无废交通枢纽”建设与评价规范》(T/ZAEPI 047—2025)团体标准，并由浙江省环保产业协会进行发布。未来，杭州东站将持续深化“无废交通枢纽”建设，推动“无废”理念持续融入枢纽运营、商户服务、旅客出行的每一个环节，依托“东站标准”输出经验，形成“枢纽示范+全域辐射”的发展模式，为浙江省乃至全国交通枢纽“无废转型”提供可复制的实践样本，让绿色成为东站枢纽最鲜明的底色。(来源 | 省生态环境厅土固处)
 

　　原标题：2025“无废之窗”(25)| 杭州东站：建设全国首个“无废交通枢纽”的创新探索